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潤滑油品牌,0W30和0W40哪種機油比較好?

很多車主想必對礦物質油,半合成機油,全合成機油已經有了相當的了解,但是對于機油的一些系數想必也是傻傻分不清楚,看到0W40/0W30等一些標號不懂什么意思以及是否適合自己的車使用。


W之前的數字代表的是耐低溫性能,0W、5W、10W,數值越大耐低溫越差,0W是耐低溫較強的,顯然相比5W更貴一點,W之后的數字代表粘度,也就是耐高溫性能,20、30、40,數值越大粘度越高,根據車型、公里數、駕駛習慣等一些因素選擇合適的粘度,并不是越高越好,在選擇機油之前一定先咨詢清楚。


一般的判斷標準:國產、美系、韓系、法系,基本6萬公里以內用0W30/5W30,10萬公里之后上升到0W40/5W40這四類車系發動機特點較為一致,可根據排量大小酌情選擇標號,排量小的(18.以下)可長期使用0W30標號,排量大(2.0以上)的可提早使用0W40標號。


什么是粘度?


粘度是描述流體(氣體和液體都屬于流體)愿不愿意流動的性質。粘度高的流體(比如蜂蜜)很粘稠不太容易流動。粘度低的流體(比如水)很稀,容易流的到處都是。


對機油來說,本身的溫度越高粘度更低更容易流動,溫度越低粘度更高更粘稠。這很重要,因為發動機內的機油溫度從啟動,暖車階段一直到正常工作會有很大的變化范圍。


粘度和溫度的關系


機油的粘度隨著溫度的升高而變稀,對于各類發動機而言,機油溫度一般被控制在90℃左右,使潤滑油發揮較佳的潤滑效果。同時,機油的粘度隨著溫度的降低而變稠,機油在低溫環境里流動性變慢。在氣候寒冷的北方和東北等地,車主可以選擇一些低溫流動性好的機油。

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